Etats d´âme (j´ai pas dit d´ânes)

Demission donnee!



Lilie

Je te souhaite un avenir tout rose Lilie .

Merci Flores.

Lilie

Aujourd'hui, j'ai conduit un train entre Orry la Ville et Châtelet.

Skyrgamur a écrit:Aujourd'hui, j'ai conduit un train entre Orry la Ville et Châtelet.

Raconte !

Départ Gare du Nord, dans le simulateur...
Tu es dans une cabine et tu conduis un train en paysage réel. Pour corser le tout, les moniteurs peuvent t'envoyer la pluie, la nuit, la neige, des vaches ou des ouvriers sur la voie (j'en ai dégommé 4 d'un coup...). Tu dois t'arrêter au bon endroit pour voir les portières sur un écran TV. Tu fais tu tut et tu fermes les portes en faisant bien attention qu'un pied ou bras ne dépasse pas. Tu dois respecter les limitations de vitesse. C'est très chouette. Je conseille à ceux qui passeraient à Paris. Il faut s'inscrire à l'avance pour des dates bien précises.

Tu tut, je ferme les portières.
J'ai filmé,je posterai un autre jour.

Demain, je fais des gâteaux à La Romainville. Miam

tu raconteras aussi ton demain ?

Skyrgamur a écrit:Départ Gare du Nord, dans le simulateur...

C'est géant ce truc. Est ce payant ?

Oui, mais c'est uniquement pour l'assurance : 5€

J'en dirai plus lorsque je rentrerai. Je file, c'est loin de chez moi.

C'est vachement bien ce truc!

Un 31 decembre, fin d'apres-midi, il y a 2 ans, je prenais le train pour 20 minutes avec deux copines. Qoisiment personne dans le train, alors j'ai demande au conducteur si on pouvait venir dans la cabine, pour voir comment c'etait. C'etait genial d'etre aux premieres loges pour une fois, meme si ca restait de la vitesse moyenne et en zone urbaine (Nantes-Vertou sur Gogole Map).

Tu peux nous donner les coordonnees pour les interesse(e)s s'teuplait? Tu sais si ca se fait ailleurs qu'a Paname-en-gare?


Lilie

Moi j'ai conduit vraiment un metro à Paris !! je connais des personnes à La ratp qui conduisent des metros et une fois j'ai fait un aller retour sur une ligne en tenant la manette pour accélerer et ralentir, ouvrir les portes et les fermer .. mais bon je ne conduisais pas vraiment car lui il appuyer sur les pédales et il appuyait sur tout un tas de bouton !! il me disait accélère, ralentis ....
mais en fait la plupart du temps le métro est en automatique .... c'est le conducteur qui choisit (S'il s'embête il se met en manuel ,s'il est fatigué il met le metro en automatique et il ne fait qu'ouvrir ou fermer les portes en station )

Un metro, carrement?!

Dans le meme registre, j'aimerais bien connaitre un pilote d'avion, pour les decollages et atterrissages.


Lilie

Les affaires avec l’Algérie sont parfois très délicates. Le pays veut se développer dans le commerce international, mais ils créent de plus en plus de lois qui freinent les importations.
Depuis peu, pour certains appareils, c’est devenu encore pire. La douane algérienne convoque l’importateur, le questionne bien, exige des prospectus sur le matériel vendu, car les crédits documentaires et son tas de paperasse ne leurs suffit plus.
Nous avons vendu un sondeur à un de nos clients, et à l’intérieur de ce sondeur il y a un GPS. L’importance du GPS par rapport au reste du matériel est infime, et le commercial (mon patron) qui a vendu le matériel n’avait pas prévenu notre client qu’il y avait un GPS inclus. Pour importer un GPS en Algérie il faut une licence spéciale… qui prend au moins trois mois à l’importateur pour l’obtenir. Le client me fait de la peine, il risque gros… et nous aussi un peu, car il y a un crédit documentaire en cours. Il n’arrête pas de m’appeler, pour voir si ensembles on arrive à trouver une solution pour débloquer le matériel en Algérie. La seule solution qu’on trouve c’est de faire une attestation sur la bonne foi du client, en disant qu’il ignorait qu’il y avait un GPS à l’intérieur de l’appareil, et de faire un schèma précis sur l’emplacement du GPS pour qu’il soit détruit. Mon patron dit que va s’occuper, mais comme à chaque fois que c’est grave et qu’il y a des risques, il met sous le coude…

Cela me fait rappeler une autre affaire. Il y a trois ans, un de mes collègues commercial est parti aux Antilles pour faire un séminaire. Il avait besoin de beaucoup de matériel, que mon patron devait acheter. Comme le matériel coûtait très cher, il a mis sous le coude. Tout était préparé aux Antilles, hôtels, salles, restos, clients qui avaient payé…
Mon collègue et moi, on n’arrêtait pas de le relancer pour acheter le matériel, mais ce n’est qu’au dernier instant que le matériel a été acheté. Trop tard pour faire viser les documents. Première escale à St Barth, ça va. Mais après nous avons payé 6000 €, alors que si avons fait un carnet ATA, ou passé par un transitaire, ce serait maxi 300 €.

C'est le weekend ! c'est le weekend !
Et ça change quoi ?
Bin rien... les copies sont revenues envahir le bureau...

Wapiti a écrit: C'est le weekend ! c'est le weekend !
Et ça change quoi ?
Bin rien... les copies sont revenues envahir le bureau...

Si, ça change tout! T'as 2 jours entiers pour les admirer...

Je suis heureuse, je suis en Géorgie

J'ai l'impression que l'article 1 du village a été oublié par certains membres du village .
Article 1 alinéa 1;Tout texte supérieur à 10 lignes doit avoir un résumé d'une ligne maximum à la fin du texte pour la MS (Majorité Singulière).
Article 1 alinéa 2: Si dans l'impossibilité de faire un résumé,l'auteur du texte doit placer une ou des photos toutes les 10 lignes du texte de façon à rendre lisible et compréhensible le texte pour la MS (MS :voir article1 alinea 1.)

extinction de voix, j'aime bien.

lilie

J'ai froid !

Je suis amoureuse

Ho!


Lilie

Je viens de penser a un truc: voyage, tout le monde le sait, rime avec... tatouage...


Lilie

Ha ouai!


Lilie

bardak a écrit:Je suis amoureuse

Essaie un Alka Seltzer, ça devrait passer.

pataugas a écrit:

bardak a écrit:Je suis amoureuse

Essaie un Alka Seltzer, ça devrait passer.

Moi ce qui m'inquiète c'est qu'elle n'est pas dit de qui... ou de quoi.
Et je crois qu'il faut s'attendre à tout de notre Bardak de chez George... (n'a-t-elle pas une faiblesse déclarée pour les régions désolées et glaciales, pour les fouilles archéologiques et les squelettes multi-millénaires, pour... ?)
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